Jawabannya pasti ya! Berikut ini adalah tes kecil yang dilakukan rekan saya dalam perjalanan bisnis tahun lalu untuk dibagikan kepada Anda
一. Mengingat pertanyaan tentang dosis radiasi sinar kosmik yang diterima pesawat, beberapa tes dilakukan secara khusus selama penerbangan ini. Berikut ini adalah alat uji dan informasi penerbangan:
1. Rute penerbangan: Shenzhen-Sanya
2. Waktu penerbangan: Rabu, 15 Desember 2021
3. Instrumen dosis: instrumen dosis pribadi GM-100
4. Pengukur ketinggian: Huawei GT
二. Pengukuran pertama adalah laju dosis di dalam kabin sebelum lepas landas: (ketinggian 178 meter, laju dosis saat ini adalah 0,1uSv/jam, termasuk laju dosis latar belakang di lingkungan alami)
3. Ketika ketinggian 498 m dengan pesawat mendaki, laju dosis meningkat, pada saat itu laju dosis adalah 0,16uSv/jam. Masih dalam konteks lingkungan alam.
4. Terus mendaki, ketinggiannya 1029 meter, dan nilai radiasi terus meningkat menjadi 0,30uSv/jam.
5. Saat pesawat naik ke ketinggian 1586 meter, laju dosis radiasi meningkat menjadi 0,95uSv/jam.
6, pesawat mulai terbang pada ketinggian tetap, pada saat itu radiasi sinar kosmik juga paling tinggi
7: Nilai maksimum dan nilai rata-rata selama periode penerbangan 1 jam adalah 1,69uSv/jam dan 0,74uSv/jam.
8. Total waktu penerbangan adalah 1 jam 18 menit, dan dosis serap yang terakumulasi adalah 0,789uSv.
9. Persyaratan Proteksi dan Keselamatan Radiasi di Tempat Kerja Kedokteran Nuklir adalah sebagai berikut:
Nilai batas dosis paparan kerja untuk tenaga medis yang bekerja dalam kedokteran nuklir harus sesuai dengan GB18871 (1) Secara umum, nilai batas tahunan paparan kerja tidak boleh melebihi 50mSv (5000USV); (2) Batas dosis tahunan untuk paparan publik tidak boleh melebihi 1mSv(1000uSv).
10. Ringkasan: Dosis radiasi ke tubuh selama penerbangan ini adalah 0,789usV, setara dengan 0,789‰ dari nilai paparan publik. Sekalipun penerbangan berlangsung 800 jam setahun, akumulasi penyerapan 0,6312mSv (0,789x800 =631,2uSv) hanya 63,12% dari batas paparan publik. Jadi saat terbang akan ada radiasi, tapi dosis radiasinya jauh di bawah batas standar nasional. Jadi, apakah Anda khawatir dengan jumlah radiasi yang Anda dapatkan dari terbang?
Catatan: Hal di atas adalah survei pribadi untuk kepentingan pribadi, bukan sebagai dasar keputusan unit atau individu mana pun.
Produk utama yang dikembangkan oleh teknologi Wanyi: instrumen pemantauan kualitas udara lingkungan, sistem pemantauan indeks segar lingkungan udara, detektor ion negatif, sensor ion negatif, detektor debu, detektor gas, modul deteksi gas, detektor radiasi, dll...